有一则近乎黑色幽默的小故事：美国铁路两条铁轨之间的标准距离是4.85英尺。这个奇怪的标准究竟是从何而来的呢？
　　原来这是英国铁路的标准，因为美国的铁路最早是由英国人设计的。那么，为什么英国人用这个标准呢？原来英国的铁路是由建电车轨道的人设计的，而4.85英尺正是电车所用的标准。电车轨道的标准又是从哪里来的呢？原来最先造电车的人以前是造马车的，他们是以马车的轮宽为标准的。好了，那么马车为什么要用这样一个轮距为标准呢？这是因为如果那时的马车用任何其他轮距的话，马车的轮子很快就会在英国的老路上撞坏。因为这些路上辙迹的宽度为4.85英尺。这些辙迹又是从何而来的呢？这是古罗马人定的，4.85英尺正是古罗马战车的宽度。如果任何人用与之不同的轮宽在这些路上行车的话，车轮的寿命都不会长久。我们再问：古罗马人为什么用4.85英尺作为战车的轮距宽度呢？原因很简单，这是两匹拉战车的马屁股的宽度。
　　故事到此应该完了，但事实上还没有完。下次你从电视上看到美国航天飞机立在发射台上的画面时，你要留意看，在它的燃料箱的两旁有两个火箭推进器，这些推进器是由设在犹他州的工厂提供的。如果可能的话，这家工厂的工程师希望把这些推进器制造得再宽一点，这样推进器的容量就可以再大一些，但是他们做不到，因为这些推进器造好后要用火车从工厂运到发射点，路上要通过一些隧道，而这些隧道的宽度只比火车轨道宽了一点点。
　　故事颇为有趣。从一定意义上来说，今天世界上最先进的运输系统的设计，就是由两千年前两匹战马屁股的宽度决定的。由此看来，历史惯性的力量是强大的，而要冲破由惯性形成的规则又是艰难的！
　　历史是一笔财富，规则是一种秩序，但它们同时又可能是一种束缚。所以，对于企业来说，要想在市场中占有一席之地，就必须大胆创新，勇敢地挑战规则。东方