1916年，一个叫EdwardRu⁃mely的财务顾问向福特公司创始人递交了一份报告，建议福特公司自办一家汽车按揭贷款公司，专门为其汽车经纪商和顾客提供低息贷款，让他们先买走车、后分期付款，以此保证甚至提升市场份额。
　　从汽车本身的属性讲，它是耐用品、投资品。今天你买下汽车，之后十年里，你每天开着受益，所以，收益会持续多年。这种收益流和汽车贷款的分期付款流正好匹配，让你未来每个月边享受边付钱。也就是说，对于这种带来持续收益的耐用品，不应该今天一次性付完、让今天承压那么重。
　　Rumely也建议，对不同的人，买车后的还款安排应该也不一样。如果工人张三是按月领工资，月供就适合他；如果农民李四一年只有秋收这一次收成，那么，他每年秋季还款一次就行……福特创始人得到如此天才般的建议后，却回答说：“我们的车非现金不卖！”亨利·福特是一位虔诚的天主教徒，而当时天主教对借钱花是坚决反对的。
　　而通用汽车公司的老
　　总不觉得人们借
　　钱买车有什么不
　　好。1919年，通用汽车成立了自己的汽车按揭贷款公司，专门为其汽车的销售服务，包括给通用汽车专卖行提供贷款。
　　1921年，福特公司仍然是行业最大，其汽车市场份额占56%。可是，到1926年，它的龙头地位就让给了通用汽车公司。虽然两年后福特公司也推出自己的汽车按揭贷款公司，但已经晚了。直到今天，通用汽车还是以18%的市场份额领先于福特的14%。（摘自《经济观察报》
　　陈志武/文）