据《科技日报》报道，中科院侯保荣院士近日指出，目前，我国海洋腐蚀损失约占总腐蚀损失的三分之一，达7000亿元。这也反映了我国现阶段海洋腐蚀成本现状。
　　侯保荣说，过去10年间，我国海港、桥梁、隧道以及海岸工程建设蓬勃发展。按照设计，重大海洋工程设施通常有数十年甚至上百年的服役寿命。然而，调查显示，我国部分设施结构件建成仅几年即出现锈蚀。
　　一块钢材在海洋中，飞沫能够喷洒到其表面，但在涨潮时又不能被海水浸没的区域叫“浪花飞溅区”。浪花飞溅区的腐蚀速率一般是全浸区的3到10倍。“十一五”期间，中国科学院海洋研究所开发了一套可带水操作的海洋钢结构浪花飞溅区新型复层矿脂包覆防腐技术，大大延长了设施的维修周期。但在侯保荣看来，目前还有大量海洋工程腐蚀防护的共性及关键性问题亟待解决。
　　中国科学院海洋研究所助理研究员路东柱告诉记者：“调研中发现，一些决策者、设计者、建造者仅考虑短期成本收益，致使一些设施投用不久便需进行大规模维护维修，给设施正常营运带来负面影响。”