近年来，中国铁路“走出去”步伐加快，从亚洲到非洲、从欧洲到美洲，中国轨道交通正绘就全球图谱，互联互通的交通网络编织起互利共赢的合作伙伴网络。
　　2017年1月11日，在肯尼亚蒙巴萨，当地民众在中国承制的蒙内铁路首批内燃机车旁载歌载舞。由中国企业承建的蒙巴萨－内罗毕标轨铁路（蒙内铁路）全长约480公里，2017年5月31日通车，东起肯尼亚东部港口蒙巴萨，西至首都内罗毕。
　　这是2016年5月31日在位于坦桑尼亚的坦赞铁路达累斯萨拉姆车站拍摄的列车工作人员。坦赞铁路东起坦桑尼亚港口城市达累斯萨拉姆，西至赞比亚中部的卡皮里姆波希，全长1860.5公里，由中国政府提供无息贷款援建。
　　2016年8月1日，奥运会志愿者乘坐巴西里约地铁4号线列车。该线列车均为中国制造。
　　在泰国东北部呵叻府巴冲县，人们在中泰铁路合作项目一期工程开工仪式上参观项目沙盘模型。中泰铁路合作项目是泰国第一条标准轨高速铁路，一期工程连接首都曼谷与东北部的呵叻府，全长约253公里。
　　在土耳其安卡拉火车站，一列火车准备开往伊斯坦布尔。由中国企业参与建设的连接土耳其首都安卡拉和土最大城市伊斯坦布尔的高速铁路二期工程2014年7月底顺利通车。该线路的通车使安卡拉和伊斯坦布尔两个城市间铁路运行时间由9小时缩短至3个半小时。