3月19日，交通运输部发布《交通运输新业态用户资金管理办法（试行）》，明确共享单车押金应当日退还给用户。
　　当下，共享单车押金难退，已经成为公众的痛点，而对于一些共享车企业来说，押金或许早已被挪用，又如何能够及时退还用户呢？
　　也正因此，此次交通运输部新规除了规定“押金应当日退还给用户”外，还明确一个原则，运营企业原则上不得收取押金，确有必要收取的，应存入专用存款账户，不得挪用。
　　这才是治本之策。只不过，能不能落实到位，需要有相应的监督措施。仅仅依靠企业自律，或者依靠监管部门“喊话”，而缺乏实质性的举措，不可能形成刚性约束。
　　此番交通运输部出台新规，是对此前一哄而上新业态的必要纠偏，可以有效化解用户替企业埋单的风险。尽管来得有点晚，但相对于蓬勃发展的新经济新业态而言，市场的蓝海其实才刚刚展露出诱惑的一面。从现在开始，早一点建章立制，早一点划定边界，将使共享经济逐渐成熟。（摘自《新京报》3月20日）