《齐鲁晚报》8月28日刊登井水明的文章说，8月15日，摩拜单车在杭州推出新版计费方法，在时长费的基础上，加收起步价。而这并不是共享单车首次涨价，早在今年6月，哈罗单车就已经大幅提高了时长费用。
　　共享产品集体大涨价，预示着共享经济发展正在经历由依赖于烧钱方式、依赖于资本支持向越来越强调服务和体验，越来越关注维护和管理的方向转变。对服务价格作出调整，是市场赋予企业的权利，至于消费者是否接受，完全取决于共享企业的服务能不能满足消费者的需求。
　　提供令消费者满意的
　　服务是共
　　享经济可
　　持续发展的生命线。消费者最终会不会接受涨价，还要看共享企业在服务能力与水平上是否有所作为。如果只盯紧涨价而在服务上没有新招，那么，不仅不会达到“活下去”的目的，还会因为只涨价而服务没有跟上，最终让“共享”跑偏，那就得不偿失了。