据《第一财经日报》报道，韩国籍动力电池工程师金朝吉（化名）跳槽到中国一家动力电池企业，从事动力电池包的系统研发工作。此前，他就职于韩国一家动力电池企业。
　　“新东家的驻外补贴、生活补贴加上其他补贴性费用，收入应该是原公司的近3倍，部分更加核心的岗位的收入或将达到5倍。”金朝吉称，相比于其曾经所在的韩国企业，现在的公司无论是收入上，还是福利待遇及工作节奏上，均具有较强的竞争力。据金朝吉介绍，仅在2018年，如他一样选择离开原企业的工程师及技术员工就有将近10个人。
　　如今，新能源汽车发展
　　迅速，一些动
　　力电池企业以
　　及造车新势力
　　也纷纷加入人才争夺之中。在韩国长期从事汽车行业人才猎头工作的朴钟先表示，中国企业成为韩国汽车猎头行业的“大客户”，针对部分核心技术岗位更是给出高于韩国企业5~8倍的薪资待遇。而动力电池行业的人才“保卫战”，只是目前汽车行业人才竞争的一个缩影。