10月20日，国家发改委新闻发言人孟玮在例行新闻发布会上表示，推动汽车消费转型升级，促进汽车限购向引导使用转变，鼓励各地出台促进老旧汽车置换政策，推进主要公共建筑配建停车场、路侧停车位设施升级改造等。
　　事实上，老旧汽车置换更新并非首次提出。去年1月，国家发改委等部委印发《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》便提出，有序推进老旧汽车报废更新。
　　今年以来，国内部分省市相继出台老旧汽车置换相关政策。数据显示，目前全国范围内国三及以下老旧汽车存量约为3500万辆，这些车辆在排放、油耗和安全性等方面的劣势逐渐凸显。汽车行业分析师张翔认为，促进高排放老旧汽车置换更新，一方面能推动汽车市场扩容升级，另一方面也有助于改善环境。
　　为鼓励车主主动更新老旧汽车，部分省市在发放置换补贴的同时，还准备采取限行的措施。今年7月，广州市生态环境局官网公布《关于对老旧机动车实施限制通行的通告（征求意见稿）》，拟分三个阶段对老旧机动车实施分步限行措施。刘洋濮振宇