4月6日，随着最后一节钢箱梁成功吊装到位，新建福厦高铁安海湾特大桥成功合龙。作为我国首座无砟轨道跨海大跨斜拉桥，施工人员在桥面铺设中采用我国拥有自主知识产权的CRTSⅠ型双块式无砟轨道，首次实现在跨度300米级、时速350公里的高速铁路桥上铺设现浇式无砟轨道。 中新网供图