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日本三大车企竞相在中国扩产能
据《经济参考报》报道,据日本媒体报道,近期,丰田、本田和日产等日本三大汽车企业相继决定在中国启动增产投资,扩大产能,希望在中国市场能多分一杯羹。媒体预计,2018年日系车在华销量将首次超过日本国内。
对日本大型车企来说,此前最为重要的美国市场不确定性在提高,在日趋成熟的欧洲市场,则存在英国“脱欧”这一不稳定因素。东南亚国家虽然存在市场增长预期,但对于已拥有较高份额的日本车来说,增长空间有限。因此,日本汽车企业纷纷选择将重心转向中国。
丰田汽车进军中国市场的利器是新的生产和设计方式;目前,日产在中国的年产能为160万辆左右,计划通过增强生产设备将产能提高50万辆左右,成为首家在华年产能超过200万
辆的日本车
企,总投资
额预计达到约1000亿日元;而本田汽车早已率先扩产,本田计划2019年将在华产能提高两成,从108万辆提升至132万辆。
除了日本汽车企业,其他国家的车企也在瞄准中国。2017年德国大众在华销量达418万辆,位居首位,相比而言,日产销售量为152万辆,位居第3,丰田在华销量为129万辆,仅排在第6。
对日本大型车企来说,此前最为重要的美国市场不确定性在提高,在日趋成熟的欧洲市场,则存在英国“脱欧”这一不稳定因素。东南亚国家虽然存在市场增长预期,但对于已拥有较高份额的日本车来说,增长空间有限。因此,日本汽车企业纷纷选择将重心转向中国。
丰田汽车进军中国市场的利器是新的生产和设计方式;目前,日产在中国的年产能为160万辆左右,计划通过增强生产设备将产能提高50万辆左右,成为首家在华年产能超过200万
辆的日本车
企,总投资
额预计达到约1000亿日元;而本田汽车早已率先扩产,本田计划2019年将在华产能提高两成,从108万辆提升至132万辆。
除了日本汽车企业,其他国家的车企也在瞄准中国。2017年德国大众在华销量达418万辆,位居首位,相比而言,日产销售量为152万辆,位居第3,丰田在华销量为129万辆,仅排在第6。
