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停车难,各国都有啥妙招
停车难、停车秩序不好管理,这些问题其实在各个国家都存在。各国都在向着让“停车”这件事儿更有规矩的方向努力。
日本在东京,路旁停车位或大厦停车场的停车费为每小时800至1600日元,一些中心区域的路旁车位限停一小时,付再多钱也不能超时,否则会被贴一张1.5万日元的罚单。为了最大化地利用空间,日本的停车场有不同布局,比如双层停车位、45度交叉停车位、摩天轮式停车位和旋转式停车位,都十分好操作。
加拿大在加拿大,除了超时停车,管理员时常还因为其他原因开出罚单。例如,如果一个人将车停在商场门口的停车场,他必须去商场购物,一旦从商场出来,拐到旁边的餐厅或银行,被管理员发现后,罚单就会被开出,管理员遵循的原则是“车停在哪里,人就只能去哪里”。
新西兰新西兰商业区通常都有10分钟停车免费期,超过后需要在电子计时表上投币购买停车小票,并将小票放在挡风玻璃前,方便管理人员看到凭据。这种投币收费的方式是为了提示车主应有时间观念。
英国在伦敦,进入城区中心前,各大交通干线旁都会有免费停车场,车主可以在这里最长停放72小时,停车场附近有到市区各个地方的巴士,车主可购票乘坐。
西班牙西班牙的停车位类别是通过颜色来划分的。蓝色框停车位允许访客临时停车,最多可停2小时;白色框停车位为免费停车,多分布在居民区周边;绿色框停车位只允许周边居民或特定人群使用,他们需要缴纳的停车费较高;黄色框停车位是装卸区,货车在白天可停20分钟,晚上不限时。
新加坡2017年,新加坡推出了停车APP应用,用于帮人们寻找停车位、缴纳停车费。这款APP操作简单,只要输入个人信息和信用卡号,在手机上就能操控停车相关信息,不用担心因为停车超时而被开罚单。
法国2017年,一款名为史坦的停车机器人被法国一家公司发明,史坦可以提供自动化的代客停车服务。史坦将车抬起,然后送其到安全的位置。通过对汽车进行全方位扫描,史坦调整角度,避免汽车受损。
美国在美国,无论是体育馆、超市还是商场门口,美国当地的交通管理局会将最方便出入的车位放上“残疾人专用”的标志,而其他车主也自觉遵守,如果没有车位,就耐心等待空车位,绝不会占用残疾人车位。
泰国在泰国,有两个重要的停车规则,不遵守的话,汽车则会被泼油漆。其一就是停车不需要拉手刹。因为泰国的停车场十分拥挤,一旦车主发现自己的车被挡住,只需要把前面的车推开就行。第二是勿占超跑车位,这是为了给上层阶级车主专属感。
(摘自《北京青年报》)
日本在东京,路旁停车位或大厦停车场的停车费为每小时800至1600日元,一些中心区域的路旁车位限停一小时,付再多钱也不能超时,否则会被贴一张1.5万日元的罚单。为了最大化地利用空间,日本的停车场有不同布局,比如双层停车位、45度交叉停车位、摩天轮式停车位和旋转式停车位,都十分好操作。
加拿大在加拿大,除了超时停车,管理员时常还因为其他原因开出罚单。例如,如果一个人将车停在商场门口的停车场,他必须去商场购物,一旦从商场出来,拐到旁边的餐厅或银行,被管理员发现后,罚单就会被开出,管理员遵循的原则是“车停在哪里,人就只能去哪里”。
新西兰新西兰商业区通常都有10分钟停车免费期,超过后需要在电子计时表上投币购买停车小票,并将小票放在挡风玻璃前,方便管理人员看到凭据。这种投币收费的方式是为了提示车主应有时间观念。
英国在伦敦,进入城区中心前,各大交通干线旁都会有免费停车场,车主可以在这里最长停放72小时,停车场附近有到市区各个地方的巴士,车主可购票乘坐。
西班牙西班牙的停车位类别是通过颜色来划分的。蓝色框停车位允许访客临时停车,最多可停2小时;白色框停车位为免费停车,多分布在居民区周边;绿色框停车位只允许周边居民或特定人群使用,他们需要缴纳的停车费较高;黄色框停车位是装卸区,货车在白天可停20分钟,晚上不限时。
新加坡2017年,新加坡推出了停车APP应用,用于帮人们寻找停车位、缴纳停车费。这款APP操作简单,只要输入个人信息和信用卡号,在手机上就能操控停车相关信息,不用担心因为停车超时而被开罚单。
法国2017年,一款名为史坦的停车机器人被法国一家公司发明,史坦可以提供自动化的代客停车服务。史坦将车抬起,然后送其到安全的位置。通过对汽车进行全方位扫描,史坦调整角度,避免汽车受损。
美国在美国,无论是体育馆、超市还是商场门口,美国当地的交通管理局会将最方便出入的车位放上“残疾人专用”的标志,而其他车主也自觉遵守,如果没有车位,就耐心等待空车位,绝不会占用残疾人车位。
泰国在泰国,有两个重要的停车规则,不遵守的话,汽车则会被泼油漆。其一就是停车不需要拉手刹。因为泰国的停车场十分拥挤,一旦车主发现自己的车被挡住,只需要把前面的车推开就行。第二是勿占超跑车位,这是为了给上层阶级车主专属感。
(摘自《北京青年报》)
